车主分享:驾驶理想的ONE是什么样的体验?

一辆车是否能正常驾驶,由车主决定。7月份上汽数据终端零售数据显示,自去年12月交付以来,理想ONE累计销量达到13193台。理想ONE的所有者中,有一个20多岁刚毕业的年轻人,人生第一辆车选择了理想ONE;有事业有成,家庭有二胎的乳父,蓝牌车置换了理想ONE,追求天空间,高品质的智能运动体验;有些人渴望自由,追逐着去西藏的梦想,依靠理想的ONE增程的航程,成功地穿越了道路状况复杂的阿里北。每个车主的驾驶场景都不一样,车主的感受也不一样。车主们分享的理想驾驶一号是什么样的体验?

理想ONE理想ONE第一批所有者明广市区用电,长距离油,增程序电动车可多利用场景。1万公里是自去年1-2月明宣作为第一批车辆的主人带来汽车以来,到现在为止行驶的公里数,也是大部分家庭每年使用1-2万公里汽车的公里数。在这一万公里的使用中,明宣台车纯电驱动与燃油驱动的比例正好在11左右。95%的纯电动驱动使用场景在城市+国道高速公路上,负责城市上下班。燃料驱动部分的80%位于高速或国道上,负责远程出差天津2次往返、北京1次往返、大连1次往返、板盘1次往返。燃料驱动部分的综合耗油量仅为8L-9L ±/100km左右。没有8L-9L ±/100km的耗油量和纯电动驱动的行驶距离的焦虑,可以享受燃油车续航距离的便利性,对于5米多的中大型SUV来说,明宣认为这是一个非常划算的更换。毕竟,加油站将在未来10年内在非一线地区形成相对于充电桩的优势。特别是去偏远地区,最好的例子就是前几天有很多V和车友穿越西藏新疆。

理想ONE让印象深刻的是,有一次车电量还有40km的航续距离,一般电动车在这种情况下车主就会进入极度的状态,必要去充电。碰巧那天,他不得不急急忙忙地去锦州港,来回60公里,他毫不担心找桩充电,而是直接从“纯电优先”切换到“油电混合”模式,说去,也不担心。因此,Minguan理想的ONE增程序所带来的优点是能够满足不同用户的多种使用场景,提供最佳的解决方案,不仅解决了纯电车的耐久不安问题,同时解决了燃料车在市区或停车场空转时的高耗油量问题。我们认为是提供纯电气驱动。除了更换低油耗、无里程焦虑的优点外,在这1万公里的使用过程中,理想ONE的智能和驾驶辅助部分的使用体验也给他带来了惊喜,直观的是每次OTA更新都有一些进步或新功能。在最近的OTA提供的更新中,组合模式下的加速器灵敏度被调整,比以前稍微敏感,约5-8%,初级的应答变得更迅速。如果说之前的加速器初段应答性是大众那种偏颇的感觉,现在就是介于丰田和大众之间的足感,跟普乔的足感是非常相似的,更进一步的线。是的。

理想のONE与大部分单身时对车的要求高,后结婚了小儿,对需要。他选择的是理想ONE六座版本,大部分都是自己,媳妇,孩子+母亲或母亲,的带娃4人组旅行。因此,第二排的六个通道对他来说比“第七个座位”重要得多。6个座位极大地提高了进出第三排的便利性,停车时儿童在车内的活动空间。大空间带来的另一个便利是行李箱的体积,儿童推车、婴儿车、行李箱基本上可以任意放置,如果放第三排。第三排竖起后,除了婴儿车外,还可以放几个背包,不能装的背包也可以放在第二排的地板和过道上。通常情况下,第二排儿童安全座椅下方的地板基本上相当于一个较大的存储空间,可以满足外出的需要。理想的ONE车主马辉耐久性是性能的一部分,舒适性是汽车的基本保障。马慧是一个非常喜欢车的人,抓住所有的机会参加车的试乘、测试等活动,但不属于任何组织或制造商。马辉在2020年4月举起汽车,在4个月内行驶了近3万公里。除了长距离自动的车主以外,他应该是日常使用强度最大的车主之一。

理想ONE马给宝马做了的自己又玩车,对车的操纵性能自己的。其他用途与同类汽油车相比,由于重量大,重心低,高速稳定性非常好。低速时开着也不像一台这样大的车,转向辅助的二段调整可以好评。此外,并不是所有的试驾教练都只对操作性感兴趣,他们对舒适性也很关心。理想的ONE宽敞的空间和座位加上百万级的豪华安排,让您享受长途旅行,在他驾驶的汽车中,最舒适的是长途旅行,超越了朋友的路虎揽胜。马辉认为,在高速超车的时候,尤其是超车的时候,平行时间越短就越安全,所以在他眼中,动力只要不通过就越好了。理想的ONE放大器给所有者带来的两个最大价值是1、前后轴的纯电驱动意味着随时加速,完全没有变速器带来的变速,300多只动力伴随着呼叫比大排气量的汽油车更爽快;2、增距器燃油发电完全无距离不安,在自己运营的度假村酒店里安装了充电桩,来杭州市区都可能供电,一旦到达直接油就行,非常方便。马内的完理想ONE表示:“这不相似新的第一”,这是一个的高评价了。32.8万元多配置和,性能又好,马真心,理想的也是他很的。而且不管是买车还是保养车,理想汽车都是发票标价,不乱收费,不计算消费者,省去了很多沟通的成本。在新生力量中,理想汽车正在稳步发展,其旗舰产品理想ONE获得了很高的市场满意度。今年7月30日,理想车在NASDAQ上市。最近,摩根士丹利分析师Tim Hsiao首次对理想汽车进行了报道,并给出了“超额”评级,目标价格为20美元。智能电动车的市场潜力巨大,理想车未来是可能的。

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