梅赛德斯的350e4MATIC EQ将EV专用类别扩大到26公里_互联网技术的解剖沙龙活动，

梅赛德斯从事电动车的EQ主力成员投入巨资，但实际上，他们计划在短期内销售更多的混合动力车。因此，这家德国车辆制造商发布了其最后一款选择混合动力和驱动力技术的新升级GLC350e4MATIC EQ。上一代最大的升级是13.5KW时的二次电池，超过8.5KW时。在208马力的涡轮必须配备四缸车发动机之前，所有电气式（WLPT范围）允许步行至26公里。

电动式和车用汽油车发动机带来315大马力和516磅-英寸的扭矩，如果速度快，就不是经济发展性的，仅仅5.6秒就能加速到0到60公里/小时。最大充电容量7.4KW，3.8KW以上。大约一个半小时内，你必须充电10%到80%。

GLC350e4MATIC EQ选择新升级梅赛德斯-新款奔驰顾客感受（MBUX）信息内容游戏娱乐系统软件，触摸12.3英尺数据表仪表盘和10.25英尺显示器，配置适用Android Auto和Apple CarPlay。另外，选择了梅赛德斯的新一代触摸板和多功能汽车手柄。

插件混合动力4x4s需要26公里，距离很远，而且足够在大城市和近郊开展旅游。这是经济发展和绿色汽车的一面。与此相对，三菱的输出PHEV可以用更小的二次电池行驶28km（WLPT）梅赛德斯GLC350e4MATIC EQ将于2020年中期到达经销商，在显示价格水平上，位于45495美元的GLC3004MATIC和60495美元的AMG GLC43之间。