8月11-12日，2022中国地理信息产业大会在合肥召开。在主办方评选的“2022地理信息产业百强企业”中，四维图新上榜。8月12日，由中国地理高精地图服务会、四维图新举办的2022中国地理大会-高精地图分论坛召开。本次论坛将从高清地图制作技术、商业化应用等方面进行探讨，推动高清地图行业向前发展。合肥市经信局主任戴文刚、中国地理信息产业协会副会长兼秘书长王济宁、四维图新高级副总裁兼合肥四维图新总经理宋铁辉出席会议并作了发言，中国工程院院士刘经南出席会议并作了主旨报告。
德文·甘恩
金·金宁
在宋铁辉主旨报告的环节中，中国工程院院士刘经南在《时空智能供给能高精地图》的主题中写道：“自动驾驶未来力的方向是依靠自然智能、AI、视觉、雷达、GNSS等的合作，使汽车在没有任何人的主动操作的情况下自动安全行驶。智能驾驶对安全性和稳定性的要求几乎很高，需要精确的实时定位、速度和高精度的道路地图。高精度地图在某种意义上是不受干扰的神之眼，可以提供准确准确的静动态环境地理信息，以及定点区域道路行驶静型和道路环境实时动态变化型内在控制参数，弥补某汽车传感器的性能不足，保证行驶的安全和舒适。”
武汉大学资源和环境科学学院教授应申在特别报告《自动高精图模型与架构》中写道：“高精图是一个系统平台，它收集不同的信息后进行处理，最终可以作用和控制汽车。高精度地图作为自动驾驶车辆的系统平台和大脑，可以将车辆的网络信息和感知信息结合起来，直接参与车辆的控制，并输出导航决策。”
国家测绘产品质量检测检测中心高级工程师葛娟博士在专题报告中介绍了基于地理信息的复杂度问题，指出地理信息复杂度由两部分组成，一部分是地理信息元素类的分布，另一部分是地理信息元素空间的分布，这两部分总体上构成了地理信息数据的复杂度。复杂度不同的话，地图的量和价值也不同。
四维图新地图中心政策标准监朱大伟介绍了高精地图产品和关键技术，高精地图可以解决自动驾驶中传感器能力外的痛点。四维图是新的。
地平线地图生态发展总监车国兴在《地平线J3/J5芯片辅助自动驾驶高精地图云外包生态》主题讲座中：“汽车公司都具有很强的感知能力，自动驾驶背面的高精地图增强了感知能力。地图不再是一个底层应用程序，而是一个不可或缺的工具包。高精度地图增强了汽车的感知能力和自我定位能力，这属于自动驾驶地图的方向。”
北京初速科技有限公司高级总监晓林以《高精地图在运行领域的应用及未来展望》为题，总结了高精地图的四个部分--地图覆盖范围从小到大，地图绘制成本从重到轻，地图更新速度从慢到快，地图从有形到有形，即从一张物理地图，智能车，发展智能交通中的数据和参数。
世纪高通智能交通事业部产品方案总监邱奉翠在讲话中表示，高精地图的应用领域非常广泛，不仅可以为自动驾驶，还可以为交通行业的许多业务领域提供力量。地图数据与交通行业的多个业务数据相结合，可以应用于设备设施管理、公路资产管理、道路交通管理、道路交通危害调查、道路安全风险管理、停车管理服务等不同的业务领域。
论坛最后，中国地理高精地图服务会2022第二次工作顺利召开。
高精度地图在工业中占有重要地位，是自动驾驶产业不可或缺的一部分，在交通领域也有广泛的应用。因此，产学研的结合将积极拓展产业化应用，推动我国高精度地图的蓬勃发展。
文章评论