北京大兴国际机场国际货运航班将逐步恢复

中新网北京，9月4日（王燕）2022年中国国际服务贸易交易会上举行的第三届北京大兴国际机场临空经济区协同发展峰会的一位官员表示，今年7月，北京大兴机场空港经济区大兴)管理委员会的首个国际货运航班顺利起飞。这标志着大兴机场国际航运枢纽将逐步恢复正常运营。

京冀地区将共同支持大兴机场航空货运的发展

在此之前，国家发展改革委等部门发布了《关于促进服务业困难行业恢复发展的若干政策》，民航局与北京市签署了《关于促进北京民航高质量发展的战略合作协议》……为支持大兴机场及其机场航站楼的国际货运全面运营，出台了一系列措施。

北京大兴国际机场临空经济区负责人大兴)管理委员会表示，今年7月，在中国民航局的支持下，在大兴机场各方、海关、边检、航空部门的高效配合下，大兴机场首个国际货运航班顺利开航，这标志着大兴机场国际航运枢纽将逐步恢复正常运营。未来将与河北省合作，重点出台支持航空货运发展的激励政策，积极发挥政策在调节产业结构、引导产业发展中的作用。

中国民用航空局交通运输部副总干事靳军号在会议上表示，交通运输部将落实与北京市关于促进北京民航高质量发展的战略合作协议民航局的要求，支持首都发展和航空物流枢纽建设，加强资源积累，帮助构建国家发展的新动力源。希望大兴机场和临空区强化枢纽辐射作用，打造国家级临空型物流枢纽，加强区域协调发展，促进港区联动和京冀协同发展，形成覆盖面更广、深度更广的物流网络，提升发展水平。

大兴机场和机场航空物流资源丰富

据了解，大兴机场货运区资源和业务设施丰富，机场地面保障资源丰富，前期设施规模按年处理能力200万吨、远期配置400万吨，货运区规模约80万平方米，可建设施已建成投产约33.5万平方米，将提供国内外货运码头、转运中心、快递服务，同时建成了一条优先供货机起降的跑道（第一条北跑道），并配备24个货机机位，力争打造“东北亚航空货运枢纽”。

北京新航城控股有限公司常务副总经理刘志刚在大兴机场机场发布国家机场物流枢纽发展战略。他表示，北京机场型国家物流枢纽总体规划面积为10.35平方公里。按照功能互补、业务协同的原则，大兴机场将助力打造“两场一体”国际机场物流枢纽体系。大兴机场临空区4.37平方公里纳入国家物流枢纽范围，将完善综合保税区的口岸和贸易功能，在全国率先构建“一系统、一理货、一查验、一出港”的港区一体化监管模式。

南航大兴机场将投入200架飞机的运力

会上，南方航空物流有限公司华北营销中心的副总经理金刚表示，南航物流坚定看好北京航空物流市场的发展，北京大兴是（南航物流的中转枢纽和核心市场。在运力网络方面，2025年（南航集团年）计划在北京大兴投资200架飞机。南航物流加强客货合作，合理规划航线，调整机型，实现整体收益最大化；在适当的时候，大兴机场应该考虑投入货运飞机。逐步实现华北市场（京津冀）市场一体化、产品一体化、服务一体化、网络一体化。

围绕机场货运集结大楼发展、国家机场物流枢纽、航空物流业促进投资引导、聚焦民航“管道”、提升通关便利化水平和高效的全球航线网络布局及规划能力消费结构、建设“双枢纽”桥头堡等六个问题，如生命健康港的主题演讲、大兴机场机场协调发展的建议和建议。（之后）