在当今汽车制造的新势力中，蔚来汽车的产品线是最多的一条。此外，根据蔚来发布的2022年第三季度财报，蔚来的收入连续10个季度实现正增长。从这个角度来看，蔚来的业绩非常好，但归属于普通股东后的净亏损达到了41.4亿元，比去年同期亏损28.6亿元。然而，最后一个“烧钱”模式仍在继续。然而，在最近的蔚来2022年第三季度财报电话会议上，蔚来创始人李斌表示，他预计蔚来品牌将在2023年第四季度实现盈亏平衡。或许蔚来很快就会摆脱“烧钱”的局面，实现正利润增长。
魏来汽车创始人--李斌魏来虽然仍处于亏损阶段，但与之前相比已经有了很大的进步。数据显示，蔚来汽车在10月份交付了10，059辆电动汽车，同比增长174.3%。蔚来汽车之所以仍处于亏损状态，很大程度上与其在换电领域的投资有关，这也是蔚来与其他品牌最大的区别。这种商业模式将为用户提供更好的服务体验，但对于目前的蔚来来说，维护成本很大。
蔚来汽车eT7和蔚来汽车都需要自主研发电池，而这几点都需要加大投入，需要很长时间才能实现盈利。只要蔚来正在部署的商业模式保持正轨，明年实现收支平衡，我们相信未来的货币化并不难。（图片来源：智慧车情报局）
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