在今年4月举行的特斯拉自动化大会上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露，特斯拉正在开发一种新的电池组，可以支持100万英里（约合161万公里）的行驶里程。特斯拉电池研究合作伙伴杰夫·德恩的实验室发表了一篇关于电动汽车电池的论文。它描述了一种续航时间超过160万公里的电池，它将在2020年推出的自动驾驶出租车中发挥关键作用。今年早些时候，马斯克曾表示，目前电动汽车中的大部分电池的使用寿命不会超过160万公里。特斯拉Model3的车身和驱动系统的使用寿命为160万公里，而电池模块的使用寿命为48-80万公里。特斯拉的新电池比目前使用的电池耐用2-3倍，即使在高达40摄氏度的高温下也能完成4，000次充放电循环。此外，特斯拉的冷却系统使电池的充放电循环次数增加到6000多次。因此，一个状态良好的电池组在未来可以很容易地达到160万公里的使用寿命。特斯拉的电池研究小组已经申请了电池专利，这是一种新的电池化学成分，可以加快充电和放电速度，延长使用寿命并降低成本。再加上电池研究团队发表的一篇新论文，特斯拉可能很快就会生产出长寿命的电池。
【速度与技术】
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