作为一个2000余万人口的大都市,上海现保有非机动车总数已破千万,而非机动车事故占比超过50%,加强非机动车管理,推动相关立法刻不容缓。2月26日上午,上海市十五届人大常委会召开的第29次会议表决通过《上海市非机动车安全管理条例》,条例将于今年5月1日起正式实施。本次条例涉及强化了各项非机动车管理规则,加强对各种交通违法行为的查处。另外,条例中落实,骑车不佩戴安全头盔,属于违法行为。根据有关研究,正确佩戴头盔能够将交通事故死亡风险降低60%至70%,有效提升安全水平。近期,公安部在全国各地广泛开展“一盔一带”活动,上海本次的立法,有效响应这一举措,推动骑车佩戴头盔成为社会共识。
《上海市非机动车安全管理条例》第二十二条上海推动立法来加强管理的行动彰显了城市精细化治理的决心,而治理既需要立法的支持,也需要实际的手段来落实。面对城市治理新趋势,闪马智能推出智慧交通管理平台,接入城市原有架设摄像头,提供视频AI异常检测,通过视频资源再利用,实现24小时全域治理。
闪马智能VisionMind非机动车违法识别系统闪马智能交通管理平台搭载30余种车辆违法检测算法,其中包括未戴头盔、闯红灯等7种非机动车违法识别算法,自动发现道路违法情况。借由平台推送,城市管理者可实时查看现行交通态势,及时应对突发情况。目前,闪马智能交通管理平台已在全国50余城市运行,并在上海某核心辖区应用,成功提升50%视频巡查效率,大幅降低交通事故几率。去年《外卖骑手困在“系统”里》一文引爆舆论,文中外卖小哥为了保证配送时间不惜违反交通法规,这一现象得到了社会普遍关注。根据公布信息,2019年上半年,上海全市共发生涉及快递、外卖行业各类道路交通事故325起,造成5人死亡,324人受伤。外卖、快递骑手违法问题,已经成为城市交通安全的心头大患。骑手违法频发,看似简单,实则是涉及多方的系统性问题,若仍按照旧有模式单对个体实施处罚,难以从根本解决。就此,管理条例明确要求使用电动自行车配送的平台企业,承担一系列交通安全管理义务。闪马则以视频异常分析技术定位违法非机动车,从中检测配送骑手,同时识别所属企业和违法个人,并为违法个体建档,统计时间段内违法频次,通知企业整改,督促企业履行社会义务,为城市道路安全提供保障。
央视报道闪马智能交通管理平台这次上海发布的条例,给国内其他地区提供了非机动车治理的优秀模范。城市治理,愈来愈需要更细致的洞察,更先进的手段。而人工智能等前沿科技会越来越深入地投入这一进程,让城市生活更安全有序,让科技创新更好地造福人类。
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