5月28日，粤港澳大湾区车展拉开帷幕，成为今年首个大型车展，吸引了众多汽车制造商和汽车大亨参加。而华为于承东凭借其一贯的大嘴巴风格，成为车展上“最美”的大亨。因为在AITO M7平台上，有人说“M7将完全超越丰田Elfa、雷克萨斯LM等百万辆豪华车”。后来，登上舞台的何小鹏说：“我想把鞋子扔到舞台上”，打趣道：“M7拥有超过100万辆豪华车，看看老余在谈论第三辆车时用了什么形容词。面对今年汽车行业的巨大变化、核心短缺和疫情冲击，小鹏汽车和众多新兴汽车制造强国一样，面临着诸多问题，核心短缺尤为严重。关于在社交媒体上租鸭子并索要小费的问题，何晓鹏表示，已经联系了几个政府机构提供帮助，目前正在进行沟通。但也有人以几千元的价格提供芯片。“他们提供3000元、2700元、2500元，但价格只有3.5元、7元，给芯片厂商增加了几百倍的价格。“芯片短缺至少会持续到今年，甚至明年。他此前在一季度财报电话会议上表示，“智能电动车芯片的绝对数量接近5000个，一些关键芯片的问题不大，目前主要是一些小而便宜的芯片的产能非常不确定。（供应状况）一个月看到下一个月是很好的，但大多数只能在下周看到。在他看来，汽车制造商下一步除了加强与供应商的合作外，还将建立一支强大的团队，能够根据芯片供应动态，在数月内对车平台的相关技术进行调整和升级。2015年，小鹏汽车开始逐步构建强大的嵌入式系统硬件和底层软件深度自主研发，2022年，这些投资开始进入产生规模经济的阶段。
（图片来源：Drive House）
文章评论